719H Οδικός Ισοπεδωτής
περιγραφή1
01
Κληρονομικότητα, Αξιοπιστία και Αποδοτικότητα
70 χρόνια εμπειρίας, προϊόντα τελευταίας γενιάς τέταρτης γενιάς.
Με βάση την σχεδιαστική φιλοσοφία των πραγματικών συνθηκών εργασίας και τη συνεχή βελτιστοποίηση, οι εξαιρετικές δυνατότητες κατασκευής εξασφαλίζουν εξαιρετική συνολική αξιοπιστία.
Όλα τα εξαρτήματα επισκευής και συντήρησης είναι διαθέσιμα στην αγορά.
02
Κατασκευή δομικών εξαρτημάτων πρώτης κατηγορίας
Δυνατότητα κατασκευής δομικών στοιχείων για διεθνείς μάρκες.
Τα δομικά στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί με την «αρχή της ίσης αντοχής» έχουν καλύτερη στρεπτική απόδοση.
Προηγμένη διαδικασία και τέχνη συγκόλλησης στη βιομηχανία.
Καμπίνα ασφαλείας, ενσωματωμένο μπροστινό παρμπρίζ, κάθισμα με μηχανική ανάρτηση και προσκέφαλο.
Ενσωματωμένο σφυρήλατο περίβλημα άξονα με ισχυρότερη φέρουσα ικανότητα.
Το εισαγόμενο διαφορικό χωρίς ακίδες είναι πιο κατάλληλο για σκληρές συνθήκες εργασίας.
Αποκλειστικός σχεδιασμός αλυσίδας διπλής σειράς με κυλίνδρους, με ικανότητα μεταφοράς 26 τόνων, πολύ υψηλότερη από τα απαιτούμενα πρότυπα.
Μεγάλη αναλογία ταχύτητας και βελτιστοποιημένος συνεργάτης ισχύος
Εύκολη και βολική αλλαγή ταχύτητας με joystick
Η ράβδος ρυμούλκησης αποτελείται από στιβαρά πλαίσια σχήματος Α και U για αντοχή και ανθεκτικότητα.
Ο σωστός σχεδιασμός καμπυλότητας της λεπίδας, ξύνει αποτελεσματικά κάθε είδους χώμα.
Μεγάλο εύρος γωνιών κοπής 29-77° για πιο εξειδικευμένες τεχνικές κατασκευής.
Η προστασία υπερφόρτωσης ή η ανθεκτική θήκη σκουληκιών εξασφαλίζει την ασφάλεια.
Προδιαγραφές προϊόντων
| Συνολική διάσταση | ||
| 1 | Μήκος | 8950 χιλιοστά |
| 2 | Πλάτος | 2600 χιλιοστά |
| 3 | Ύψος (μέχρι την κορυφή της καμπίνας) | 3420 χιλιοστά |
| 4 | Μεταξόνιο | 6100 χιλιοστά |
| 5 | Πάτημα | 2120 χιλιοστά |
| 6 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 7,3 μέτρα |
| Κύρια Τεχνική Προδιαγραφή | ||
| 1 | Βάρος λειτουργίας | 15600 κιλά |
| 2 | Μήκος λεπίδας | 4268 χιλιοστά |
| 3 | Ύψος λεπίδας | 545 χιλιοστά |
| 4 | Πλάτος λεπίδας | 20 χιλιοστά |
| 5 | Μέγιστη ανύψωση πάνω από το έδαφος | 450 χιλιοστά |
| 6 | Μέγιστο βάθος διαβάθμισης | 535 χιλιοστά |
| 7 | Μέγιστη εμβέλεια ώμου έξω από το πίσω ελαστικό | 2400 χιλιοστά |
| 8 | Ταχύτητα ταξιδιού (χλμ/ώρα), 6 εμπρός και 3 πίσω, | |
| (1) προς τα εμπρός | 6,5/11,4/14,6/24,8/30/49,2 | |
| (2) αντίστροφη | 6,5/14,6/30 | |
| Κινητήρας ντίζελ | ||
| 1 | Μοντέλο | Cummins 6CTA8.3-C190 |
| 6CTA8.3-C190 | ||
| 2 | Τύπος | Άμεσος ψεκασμός. Υπερσυμπιεστής. Ψύξη αέρα-αέρα |
| 3 | Ονομαστική ισχύς | 142 (kW) |
| 4 | Ωριαία ταχύτητα | 2200 (στροφές/λεπτό) |
| 5 | Μέγιστη ροπή | 860 (Nm)/(1400r/min) |
| Θήκη κιβωτίου ταχυτήτων | ||
| 1 | Μοντέλο | 6WG180 (τεχνολογία ZF) |
| 2 | Τύπος | power shift, μοχλός μονής αλλαγής ταχυτήτων, συσκευή κλειδώματος ουδέτερης αλλαγής ταχυτήτων |
| 3 | Θέση αλλαγής ταχυτήτων | 6 ταχύτητες εμπρός και 3 όπισθεν |
| Άξονας και ελαστικό | ||
| 1 | Μέγιστη δύναμη έλξης | 80,2kN (f=0,75) |
| 2 | Μέγεθος ελαστικού | 17.5-25-12PR (στάνταρ) |
| 13.00-24-12PR (προαιρετικό) | ||
| Υδραυλικό σύστημα συσκευής εργασίας | ||
| 1 | Μοντέλο αντλίας λαδιού | CBGj2045/1025 |
| 2 | Πίεση συστήματος | 17,5 MPa |
| 3 | Μοντέλο βαλβίδας διανομής | ΧΟΥΣΚΟ 5000 |
| 4 | Μοντέλο κινητήρα λαδιού | ΙΤΟΝ, 604-0663 |
| Σύστημα διεύθυνσης | ||
| 1 | Τύπος | Πρόσοψη κόπωσης |
| 2 | Μοντέλο μηχανισμού διεύθυνσης | BZZ1-E160B/ FKA-163022 |
| 3 | Πίεση συστήματος | 16MPa |
| Σύστημα φρένων | ||
| 1 | Τύπος φρένου κίνησης | Υδραυλικό και εσωτερικά εκτεινόμενο φρένο |
| 2 | Μοντέλο αντλίας φρένων | CBGj1016-XF |
| 3 | Πίεση συστήματος | 10MPa |
| 4 | Τύπος φρένου στάθμευσης | Μηχανικό και εσωτερικά διαστελλόμενο φρένο |