726T Μηχανοκίνητος γκρέιντερ εξόρυξης
περιγραφή1
01
Κληρονομικότητα, Αξιοπιστία και Αποδοτικότητα
70 χρόνια εμπειρίας, προϊόντα τελευταίας γενιάς τέταρτης γενιάς.
Με βάση την σχεδιαστική φιλοσοφία των πραγματικών συνθηκών εργασίας και τη συνεχή βελτιστοποίηση, οι εξαιρετικές δυνατότητες κατασκευής εξασφαλίζουν εξαιρετική συνολική αξιοπιστία.
Όλα τα εξαρτήματα επισκευής και συντήρησης είναι διαθέσιμα στην αγορά.
02
Κατασκευή δομικών εξαρτημάτων πρώτης κατηγορίας
Δυνατότητα κατασκευής δομικών στοιχείων για διεθνείς μάρκες.
Τα δομικά στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί με την «αρχή της ίσης αντοχής» έχουν καλύτερη στρεπτική απόδοση.
Προηγμένη διαδικασία και τέχνη συγκόλλησης στη βιομηχανία.
Καμπίνα ασφαλείας, ενσωματωμένο μπροστινό παρμπρίζ, κάθισμα με μηχανική ανάρτηση και προσκέφαλο.
Ενσωματωμένο κέλυφος άξονα συγκόλλησης, ισχυρή φέρουσα ικανότητα.
Εισαγόμενο διαφορικό χωρίς περιστροφή, καταλληλότερο για σκληρές συνθήκες εργασίας.
Διεθνώς γνωστή μάρκα.
Μεγάλη αναλογία ταχύτητας και βελτιστοποιημένος συνεργάτης ισχύος
Εύκολη και βολική αλλαγή ταχύτητας με joystick
Η ράβδος ρυμούλκησης αποτελείται από στιβαρά πλαίσια σχήματος Α και U για αντοχή και ανθεκτικότητα.
Ο σωστός σχεδιασμός καμπυλότητας της λεπίδας, ξύνει αποτελεσματικά κάθε είδους χώμα.
Μεγάλο εύρος γωνιών κοπής 29-77° για πιο εξειδικευμένες τεχνικές κατασκευής.
Η προστασία υπερφόρτωσης ή η ανθεκτική θήκη σκουληκιών εξασφαλίζει την ασφάλεια.
Προδιαγραφές προϊόντων
Μοντέλο κινητήρα |
| Cummins QSL8.9-C260 |
Τύπος κινητήρα | - | EFI, υπερσυμπιεστής, ψύξη αέρα-αέρα, σύστημα ψύξης ανεξάρτητο από τον έλεγχο θερμοκρασίας |
Ονομαστική ισχύς | kW/στροφές/λεπτό | 194/2200 |
Μάζα ολόκληρης της μηχανής | τ | 19,5 |
Διάσταση περιγράμματος | χιλ. | 9550x2800x3650 |
Μετάδοση | - | ZF 6BP230; |
Πίσω άξονας & Tandem | - | αξία |
τους | - | 20.5-25-16PR L-2 |
Ταχύτητα προόδου | χλμ/ώρα | 5,8, 8,9, 14,2, 21,6, 33,2, 48,9 |
Ταχύτητα προς τα πίσω | χλμ/ώρα | 6.1, 15, 34.9 |
Υδραυλικό σύστημα | - | Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ανίχνευσης φορτίου με διπλή λαβή |
Σύστημα διεύθυνσης | - | Πλήρως υδραυλικό τιμόνι εμπρός τροχού, αρθρωτό τιμόνι, τιμόνι έκτακτης ανάγκης |
Φρένο λειτουργίας | - | Πλήρως υδραυλικά φρένα με υγρό φρένο |
Χειρόφρενο | - | Υδραυλικό δισκόφρενο |
Μήκος/ύψος λεπίδας | χιλ. | 4422/688
|
Μέγιστη ανύψωση πάνω από το έδαφος | χιλ. | 425 |
Μέγιστο βάθος διαβάθμισης | χιλ. | 470 |
Μέγιστη γωνία κλίσης τροχού | - | 90 |
Γωνία άκρης λεπίδας | - | 36-66 |
Μέγιστη γωνία ταλάντωσης του μπροστινού άξονα | - | 15 |
Μέγιστη γωνία κλίσης μπροστινού τροχού | - | 17 |
Μέγιστη γωνία διεύθυνσης του μπροστινού τροχού | - | 45 |
Μέγιστη γωνία διεύθυνσης της άρθρωσης | - | 25 |
Ελάχιστη ακτίνα στροφής | χιλ. | 8600 |