732T Μηχανοκίνητος γκρέιντερ εξόρυξης
περιγραφή1
01
Ισχυρή και αποτελεσματική κατασκευαστική απόδοση
Η βελτιστοποιημένη συνολική αντιστοίχιση βάρους και ισχύος παρέχει ισχυρή δύναμη πρόσφυσης, η οποία μπορεί εύκολα να ανταποκριθεί σε ξαφνικές βραχυπρόθεσμες υπερτάσεις φορτίου και να διατηρήσει την ταχύτητα κίνησης ακόμη και υπό βαριά φορτία.
Το υδραυλικό σύστημα κίνησης υψηλής πίεσης και υψηλού κυβισμού, ευαίσθητο στο φορτίο, ταιριάζει την υδραυλική ροή/πίεση με τις απαιτήσεις ισχύος, διασφαλίζοντας ότι όλα τα λειτουργικά εξαρτήματα λειτουργούν ταυτόχρονα χωρίς να επιβραδύνεται ο κινητήρας ή οποιοδήποτε λειτουργικό εξάρτημα.
Το χειριστήριο διεύθυνσης είναι πιο ευαίσθητο, γεγονός που μπορεί να ολοκληρώσει τη λειτουργία στροφής γρήγορα και με ακρίβεια, ώστε να μειωθεί ο χρόνος λειτουργίας του εξοπλισμού. Η βελτιστοποιημένη καμπύλη της λεπίδας θα μπορούσε να παρέχει εξαιρετική γωνία κοπής και επίδραση ανατροπής και εκφόρτωσης υλικού, γεγονός που μπορεί να μειώσει τη συσσώρευση του υλικού εντός του πεδίου κοπής της λεπίδας και να μειώσει το φορτίο λειτουργίας.
02
Κατασκευή δομικών εξαρτημάτων πρώτης κατηγορίας
Δυνατότητα κατασκευής δομικών στοιχείων για διεθνείς μάρκες.
Τα δομικά στοιχεία που έχουν σχεδιαστεί με την «αρχή της ίσης αντοχής» έχουν καλύτερη στρεπτική απόδοση.
Προηγμένη διαδικασία και τέχνη συγκόλλησης στη βιομηχανία.
Χαμηλοί κραδασμοί και θόρυβος, καλή όραση, εξοπλισμένο με ευρύχωρη και άνετη σφραγισμένη καμπίνα, εγκατεστημένη απομονωμένη από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, ελαχιστοποιώντας τη μετάδοση θορύβου και κραδασμών και παρέχοντας εξαιρετική όραση της λεπίδας, της οδήγησης του εξοπλισμού και της όρασης διεύθυνσης.
Σε σύγκριση με το παραδοσιακό joystick, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο joystick διπλής λαβής μειώνει σημαντικά τις κινήσεις του χεριού και του καρπού του χειριστή και βελτιώνει την άνεση χειρισμού.
Ενισχυμένες μπροστινές και πίσω σχάρες, αρθρωτές περιοχές για εξαιρετική απόδοση και ανθεκτικότητα σε συνθήκες βαριάς χρήσης.
Η περιστροφική συσκευή υιοθετεί ένα κιβώτιο ταχυτήτων με προστασία από υπερφόρτωση κατά της κρούσης, το οποίο μειώνει την περιστροφική αντίσταση και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής της περιστροφικής συσκευής υπό συνθήκες μεγάλης κρούσης.
Η χρήση σφραγισμένων ρουλεμάν βαρέως τύπου και κυλίνδρων από κράμα υψηλής αντοχής στη φθορά βελτιώνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των περιστρεφόμενων μερών του μπροστινού άξονα, των αρθρώσεων και των συσκευών λειτουργίας.
Προδιαγραφές προϊόντων
| Συνολική διάσταση | ||
| 1 | Μήκος | 12500 χιλιοστά |
| 2 | Πλάτος | 3300 χιλιοστά |
| 3 | Ύψος (μέχρι την κορυφή της καμπίνας) | 3700 χιλιοστά |
| 4 | Μεταξόνιο | 7760 χιλιοστά |
| 5 | Πάτημα | 2650 χιλιοστά |
| 6 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 9000 χιλιοστά |
| Κύρια Τεχνική Προδιαγραφή | ||
| 1 | Βάρος λειτουργίας | 28000 κιλά |
| 2 | Μήκος λεπίδας | 4620 χιλιοστά |
| 3 | Ύψος λεπίδας | 695 χιλιοστά |
| 4 | Πάχος λεπίδας φτυαριού | 20 χιλιοστά |
| 5 | Μέγιστη ανύψωση πάνω από το έδαφος | 515 χιλιοστά |
| 6 | Μέγιστο βάθος διαβάθμισης | 735 χιλιοστά |
| 7 | Μέγιστη εμβέλεια ώμου έξω από το πίσω ελαστικό | 2260 χιλ. (Δεξιά) / 1950 χιλ. (Μήκος) |
| 8 | Ταχύτητα ταξιδιού (χλμ/ώρα), 6 εμπρός και 3 πίσω, | |
| (1)προς τα εμπρός | 5,5, 8,6, 13,3, 20,3, 29, 43 | |
| (2) αντίστροφη | 5.5, 13.3, 29 | |
| Κινητήρας ντίζελ | ||
| 1 | Μοντέλο | Cummins QSM11-C330 QSM11-C330 |
| 2 | Τύπος | EFI, υπερσυμπιεστής, ψύξη αέρα-αέρα, ανεξάρτητο σύστημα ψύξης με έλεγχο θερμοκρασίας |
| 3 | Ονομαστική ισχύς | 246 (kW) |
| 4 | Ωριαία ταχύτητα | 2100 (στροφές/λεπτό) |
| 5 | Μέγιστη ροπή | 1674 (Nm)/(1400r/min) |
| Θήκη κιβωτίου ταχυτήτων | ||
| 1 | Μοντέλο | 6WG260 (τεχνολογία ZF) |
| 2 | Τύπος | ηλεκτροϋδραυλικά ελεγχόμενη λειτουργία με μονή λαβή για αλλαγή ταχυτήτων, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων |
| 3 | Θέση αλλαγής ταχυτήτων | 6 ταχύτητες εμπρός και 3 όπισθεν |
| Άξονας και ελαστικό | ||
| 1 | Μέγιστη δύναμη έλξης | 144kN |
| 2 | Μέγεθος ελαστικού | 18.00-25 32PR E-3A/TT |
| Υδραυλικό σύστημα συσκευής εργασίας | ||
| 1 | Μοντέλο αντλίας λαδιού | RR074BLS2520-3S1N2A1 |
| 2 | Πίεση συστήματος | 25MPa |
| 3 | Μοντέλο βαλβίδας διανομής | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 Walvoil DRFC22133 DPX100/5 |
| 4 | Μοντέλο κινητήρα λαδιού | Ίτον 604-1113 |
| Σύστημα διεύθυνσης | ||
| 1 | Τύπος | Πρόσοψη κόπωσης |
| 2 | Μοντέλο μηχανισμού διεύθυνσης | Eaton Xcel45-320 |
| 3 | Πίεση συστήματος | 16MPa |
| Σύστημα φρένων | ||
| 1 | Τύπος φρένου κίνησης | Πλήρως υδραυλικά φρένα με υγρό φρένο |
| 2 | Μοντέλο αντλίας φρένων | HPT2-35/HPT1-20/9 |
| 3 | Πίεση συστήματος | 6,9MPa |
| 4 | Τύπος φρένου στάθμευσης | Υδραυλικό δισκόφρενο |