980H Φορτωτής τροχών εξόρυξης
περιγραφή1
01
Εξοπλισμένο με κινητήρα mainstream
Οι κινητήρες CUMMINS είναι γνωστοί για την αξιοπιστία, την ανθεκτικότητα και την οικονομία καυσίμου τους και ηγούνται της βιομηχανίας στην τήρηση των ολοένα και αυστηρότερων προτύπων εκπομπών.
Πρώτης τάξεως συγκόλληση δομικών στοιχείων
Πλήρως ανοιγόμενο καπό κινητήρα
Εύκολη αντικατάσταση φίλτρου
Ψυγείο με φαρδύ πυρήνα και πτερύγια
Όλες οι ενδείξεις που εμφανίζουν την κατάσταση του μηχανήματος είναι συγκεντρωμένες σε ένα πάνελ για εύκολο και αποτελεσματικό έλεγχο.
Μεγάλο και πλήρως ρυθμιζόμενο κάθισμα με υποβραχιόνιο για να βοηθά τους χειριστές να εργάζονται για περισσότερο χρόνο και πιο παραγωγικά. Για επιπλέον άνεση, υπάρχει προαιρετικό κάθισμα με αερανάρτηση.
Τα διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης πολλαπλών δίσκων προσφέρουν μέγιστη πρόσφυση σε μεταβαλλόμενες συνθήκες πρόσφυσης.
Προδιαγραφές προϊόντων
| Συνολική διάσταση | ||||
| 1 | Μήκος (με τον κουβά στο έδαφος) | 8696 (χιλ.) | ||
| 2 | Πλάτος (μέχρι το εξωτερικό των τροχών) | 3099 (χιλ.) | ||
| 3 | Πλάτος κάδου | 3250 (χιλ.) | ||
| 4 | Ύψος (μέχρι την κορυφή της καμπίνας) | 3710 (χιλ.) | ||
| 5 | Μεταξόνιο | 3400 (χιλ.) | ||
| 6 | Πάτημα | 2350 (χιλ.) | ||
| 7 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 504 (χιλ.) | ||
| Κύρια Τεχνική Προδιαγραφή | ||||
| 1 | Ονομαστικό φορτίο | 7500 (Κλ) | ||
| 2 | Βάρος λειτουργίας | 23500 κιλά | ||
| 3 | Ονομαστική χωρητικότητα κάδου | 4,2 (m3), 3,2-4,8 (m3) | ||
| 4 | Μέγιστη δύναμη ξεσπάσματος | 218KN | ||
| 5 | Μέγιστη δύναμη έλξης | 222 ΚΝ | ||
| 6 | Μέγιστη απόσταση απόρριψης | 3220 (χιλ.) | ||
| 7 | Εμβέλεια απόρριψης | 1275 (χιλ.) | ||
| 8 | Γωνία απόρριψης σε οποιαδήποτε θέση | ≥450 | ||
| 9 | Βάθος σκαψίματος (με οριζόντιο τον πάτο του κάδου) | 35 (χιλ.) | ||
| 10 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | |||
| (1) Έξω από τον κάδο | 7042 (χιλ.) | |||
| (2) Έξω από τον πίσω τροχό | 6486 (χιλ.) | |||
| 11 | Πλαίσιο γωνίας περιστροφής | 38+10 | ||
| 12 | Γωνία ταλάντωσης του πίσω άξονα | +12o | ||
| 13 | Χρόνος ανύψωσης του κάδου | 6.2 (δευτ.) | ||
| 14 | Χρόνος χαμηλώματος του κάδου | 3,9 (δευτ.) | ||
| 15 | Χρόνος απόρριψης | 1,9 (δευτ.) | ||
| 16 | Ταχύτητα ταξιδιού (χλμ/ώρα) | |||
| (1) 1η ταχύτητα (Εμπρός & πίσω) | 7.4 | |||
| (2) 2η ταχύτητα (Εμπρός & πίσω) | 12.4 | |||
| (3) 3η ταχύτητα (Εμπρός & πίσω) | 25,9 | |||
| (4)4η ταχύτητα (Εμπρός) 4 | 37 | |||
| Κινητήρας ντίζελ | ||||
| 1 | Μοντέλο | XIAN Cummins QSM11-C290 QSM11-C290 | ||
| 2 | Τύπος | Άμεσος ψεκασμός. Υπερσυμπιεστής. Ψύξη αέρα-αέρα | ||
| 3 | Ονομαστική ισχύς | 216 (Kw) | ||
| 4 | Διάμετρος κυλίνδρου/διαδρομής/ | 125/147 (χιλ.) | ||
| 5 | Συνολική εξάτμιση κυλίνδρου | 10,8 (Λ) | ||
| 6 | Μοντέλο εκκίνησης κινητήρα | 42MT400 | ||
| 7 | Ισχύς εκκίνησης κινητήρα | 7,5 (KW) | ||
| 8 | Τάση εκκίνησης κινητήρα | 24(V) | ||
| 9 | Ωριαία ταχύτητα | 2100 (στροφές/λεπτό) | ||
| 10 | Μέγιστη ροπή | 1478 (Nm) | ||
| 11 | Τύπος έναρξης | Ηλεκτρικός | ||
| 12 | Ελάχιστη ειδική κατανάλωση καυσίμου | 212 (g/Kw.h) | ||
| 13 | Ειδική κατανάλωση λαδιού κινητήρα | 1,0 (g/kWh) | ||
| 14 | Καθαρό βάρος | 980 (Κλ) | ||
| Σύστημα μετάδοσης | ||||
| 1. Μετατροπέας ροπής | ||||
| 1 | Τύπος | 3-στοιχειακό.μονοβάθμιο | ||
| 2 | Λόγος ροπής | 2.985 | ||
| 3 | Μέγιστη διάμετρος διαδρομής ροής | 370 (χιλ.) | ||
| 4 | Τύπος ψύξης | Κυκλοφορία λαδιού υπό πίεση | ||
| 2. Κιβώτιο ταχυτήτων | ||||
| 1 | Μοντέλο | ZF 4WG260 | ||
| 2 | Τύπος | Μετατόπιση ισχύος, γρανάζι ώθησης σταθερής εμπλοκής, | ||
| 3 | Θέση αλλαγής ταχυτήτων | 4 ταχύτητες εμπρός και 3 όπισθεν43 | ||
| 3. Άξονας και ελαστικό | ||||
| 1 | Τύπος κύριου μειωτήρα | Σπειροειδής οδοντωτός τροχός ενός σταδίου | ||
| 2 | Τύπος τελικού μειωτήρα | μονοβάθμιο πλανητικό | ||
| 3 | Συνολικοί λόγοι | 24,66 | ||
| 4 | Μέγεθος ελαστικού | 26,5-25 -20PR (L-3) | ||
| Υδραυλικό σύστημα συσκευής εργασίας | ||||
| 1 | Πίεση συστήματος | 21 (ΜΠα) | ||
| 2 | Διάσταση κυλίνδρου ανύψωσης | Ф180*100*767 (χιλ.) | ||
| 3 | Διάσταση κυλίνδρου κλίσης | Ф210*110*550 (χιλ.) | ||
| Σύστημα διεύθυνσης | ||||
| 1 | Τύπος | Μεσαίο αρθρωτό πλαίσιο. Πλήρης υδραυλική ισχύς. | ||
| 2 | Πίεση συστήματος | 17,5 MPa | ||
| 3 | Διάσταση κυλίνδρου διεύθυνσης | Ф100*50*441 (χιλ.) | ||
| Σύστημα φρένων | ||||
| 1 | Τύπος φρένου κίνησης | Φρένο πολλαπλών δίσκων υγρού τύπου | ||
| Διπλή βαλβίδα φρένων και διπλός σωλήνας, πλήρες υδραυλικό φρένο | ||||
| 2 | Πίεση συστήματος | 16 (ΜΡα) | ||
| 3 | Τύπος φρένου έκτακτης ανάγκης | Φρένο συναγερμού χαμηλότερης πίεσης | ||
| 4 | Τύπος φρένου στάθμευσης | Ηλεκτρικό φρένο ελέγχου | ||